在德國慕尼黑郊外的施耐德牧場，馬庫斯·施耐德對“精準(zhǔn)”的要求近乎苛刻——從奶牛的飼料配比到鮮奶的運(yùn)輸溫度，每個環(huán)節(jié)都要精準(zhǔn)到“度”。而新東鮮奶運(yùn)輸車，正是他找到的“精準(zhǔn)搭檔”。 　　“德國對乳制品的要求是世界較嚴(yán)的，鮮奶溫度必須保持在4℃±1℃，運(yùn)輸過程中溫度波動超過1℃，加工廠就會拒收。”施耐德坐在監(jiān)控室里，指著屏幕上的溫度曲線說，“新東的鮮奶運(yùn)輸車，24小時溫度上升不超過2℃，實際使用中甚至能控制在1℃以內(nèi)，完全符合德國標(biāo)準(zhǔn)”。
　　施耐德之前用過的運(yùn)輸車，罐內(nèi)余液總是超標(biāo)，“每次泵奶后，罐底都會剩一點(diǎn)奶，時間長了會變質(zhì)，影響下次運(yùn)輸?shù)孽r奶品質(zhì)”。而新東的鮮奶運(yùn)輸車，水平向罐內(nèi)余液不到1%，“現(xiàn)在泵奶后罐底干干凈凈，再也不用手動清理余奶了”。 　　對于“精準(zhǔn)”，新東的設(shè)計還有更多體現(xiàn)。罐體的長、短軸比例符合流體運(yùn)動力學(xué)原理，“慕尼黑的道路多彎道，之前的車過彎時鮮奶會晃蕩，容易產(chǎn)生泡沫，影響奶質(zhì)，現(xiàn)在這輛車過彎很穩(wěn)，泡沫量減少了80%”。還有出奶口，直徑精準(zhǔn)到51mm，“和我們的裝卸設(shè)備完美匹配，排奶速度比之前快了20%，節(jié)省了運(yùn)輸時間”。
　　施耐德較欣賞的是新東的定制化服務(wù)。“我們牧場有3個奶倉，需要分倉運(yùn)輸不同品種的鮮奶，新東根據(jù)我們的需求，做了3倉分噸位設(shè)計，每個倉都有獨(dú)立的CIP清洗系統(tǒng)，不會串味。”他說，新東的工程師還上門調(diào)試設(shè)備，“把每個細(xì)節(jié)都調(diào)到較精準(zhǔn)，這才是德國企業(yè)需要的合作伙伴”。 　　現(xiàn)在，施耐德的牧場已成為當(dāng)?shù)厝闃I(yè)的標(biāo)桿，不少同行來參觀時，都會問起他的新東鮮奶運(yùn)輸車。“以前我總覺得只有德國設(shè)備能滿足精準(zhǔn)需求，現(xiàn)在新東改變了我的看法。”施耐德笑著說，“精準(zhǔn)不是德國的專利，新東的鮮奶運(yùn)輸車，同樣能做到‘德國級’的精準(zhǔn)”。