加拿大草原省，地域遼闊，牧場(chǎng)與加工廠之間的距離常超過(guò)500公里，長(zhǎng)途運(yùn)輸是鮮奶行業(yè)的較大挑戰(zhàn)。對(duì)于艾米麗·克拉克的牧場(chǎng)來(lái)說(shuō)，新東鮮奶運(yùn)輸車(chē)，就是他們較可靠的“長(zhǎng)途伴侶”。 　　“之前我們用的運(yùn)輸車(chē)，跑長(zhǎng)途時(shí)油耗特別高，每百公里要25升油，500公里下來(lái)就是125升，成本太高了。”克拉克站在運(yùn)輸車(chē)旁，算了一筆賬，“新東的鮮奶運(yùn)輸車(chē)，因?yàn)橛昧丝諝鈶覓斓妆P(pán)，自重減輕了30%，每百公里油耗降到了21升，500公里能省20升油，一年下來(lái)能省1.2萬(wàn)加元”。
　　長(zhǎng)途運(yùn)輸中，鮮奶的保溫更是關(guān)鍵。“加拿大冬天能到-30℃，夏天能到35℃，之前的運(yùn)輸車(chē)冬天罐內(nèi)溫度會(huì)降到2℃，夏天會(huì)升到7℃，都不符合標(biāo)準(zhǔn)。”克拉克說(shuō)，新東的鮮奶運(yùn)輸車(chē)，保溫層用了進(jìn)口聚氨酯整體發(fā)泡，厚度80mm，“冬天跑500公里，罐內(nèi)溫度還能保持在3.5℃，夏天也只升到4.8℃，完全沒(méi)問(wèn)題”。 　　克拉克還提到新東的焊接工藝。“之前的運(yùn)輸車(chē)，罐體焊接處有毛刺，容易藏污納垢，清洗不干凈，新東用的是自動(dòng)氬弧焊接技術(shù)，成型面平整光滑，沒(méi)有毛刺，CIP清洗系統(tǒng)一洗就干凈，罐內(nèi)光潔度符合食品衛(wèi)生要求”。還有隔倉(cāng)板封頭，用的是單層蝶形機(jī)械封頭，“受力強(qiáng)度大，跑長(zhǎng)途時(shí)罐體不會(huì)變形，之前的車(chē)跑了2年罐體就有點(diǎn)歪，現(xiàn)在這輛車(chē)跑了3年，還是筆直的”。 　　2023年冬天，加拿大遭遇了罕見(jiàn)的暴風(fēng)雪，克拉克的新東鮮奶運(yùn)輸車(chē)在雪地里跑了600公里，“當(dāng)時(shí)我特別擔(dān)心鮮奶溫度和罐體安全，結(jié)果到了加工廠，溫度才升到5℃，罐體也沒(méi)任何問(wèn)題，加工廠的老板都夸我的運(yùn)輸車(chē)好”。
　　現(xiàn)在，克拉克的牧場(chǎng)已成為當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)牡浞?，不少牧?chǎng)主都來(lái)向他請(qǐng)教經(jīng)驗(yàn)。“長(zhǎng)途運(yùn)輸不可怕，只要有一輛可靠的鮮奶運(yùn)輸車(chē)。”克拉克說(shuō)，“新東的鮮奶運(yùn)輸車(chē)，就是我們草原牧場(chǎng)的‘長(zhǎng)途好伴侶’”。