一些新手由于開(kāi)半掛車時(shí)間還不夠長(zhǎng)，在剎車技巧上容易出現(xiàn)問(wèn)題，就算是一些開(kāi)掛車的老師傅，因?yàn)樽约厚{齡長(zhǎng)，以為自己不用注意這些技巧。對(duì)開(kāi)車不以為然，也容易養(yǎng)成一些不好的習(xí)慣，造成自身安全隱患。可見(jiàn)剎車在行車中是每個(gè)駕駛員必須牢牢掌握的駕駛技巧。
第一，新手半掛車開(kāi)車腳底功夫較重要。不少新半掛車司機(jī)習(xí)慣用腳尖輕踩剎車。在一般情況下，這種動(dòng)作沒(méi)有什么不妥；但在緊急情況下，很可能就無(wú)法立刻將車剎住。這是因?yàn)?，用腳尖剎車的動(dòng)作，不如用腳掌迅速，能在瞬間將整個(gè)剎車踏板踩到底，發(fā)揮較大剎車能力。腳踩剎車的正確方法是，平時(shí)就養(yǎng)成用腳尖到腳掌之間的力道來(lái)踩剎車的習(xí)慣。此時(shí)如果車速太快，半掛車又沒(méi)有ＡＢＳ防抱死系統(tǒng)，很可能在剎車踩死后，出現(xiàn)車胎咬死無(wú)法控制行進(jìn)方向的事情。從一個(gè)人平時(shí)操作剎車的方式就可看出駕駛水平的高低。一踩剎車就讓車子頓然停住，或是該停下時(shí)無(wú)法停住，都不是開(kāi)車高手應(yīng)有的表現(xiàn)。
第二，新手掛車開(kāi)車，往往較看重車子的剎車，我們應(yīng)該在轉(zhuǎn)彎前做好車速調(diào)整。制動(dòng)、換檔、泵油。萬(wàn)一遇上突發(fā)事件，如突然察覺(jué)有障礙物，應(yīng)立即停止傾斜動(dòng)作，拉直車身丫桿，然后制動(dòng)。待車速稍慢時(shí)，再傾斜車身轉(zhuǎn)彎?；蛘吆?jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō)，便是停止轉(zhuǎn)彎、制動(dòng)、再轉(zhuǎn)彎。
第三，半掛車下坡剎車在于巧。先輕踏擠壓尾制，再擠壓前制，目的是防止車頭過(guò)分下沉，主動(dòng)增加尾輪負(fù)重，避免加壓在丫桿上。巧用油門。除了腳剎之外，還要善用油門控制車速。在有安全距離的情況下，一旦需要減速，只要將油門松開(kāi)即可，適當(dāng)配合腳剎，更容易控制車速。